Двигатель на Chrysler 2.4 ED3
| Марка |
Chrysler |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.4 |
| Количество Л. С. |
170 |
| Модель авто |
200, Sebring |
| Год выпуска |
2007 — 2024 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Chrysler ED3 в Симферополе
Контрактный двигатель Chrysler ED3 — достойная альтернатива прежнему устройству, которое исчерпало свой потенциал. Покупка у нас будет простой и выгодной: наши цены ниже средних по рынку. В «ПАК-Авто» можно заказать б/у мотор, который прежде не эксплуатировался в России. Предлагаемые силовые узлы сняты с автомобилей в Европе, США, Японии — там хорошие дороги, качественные автомобильные масла, регулярные технические осмотры. Мы подберем надежный ДВС с большим рабочим ресурсом, протестируем его, очистим от грязи, заменим расходники. Работаем официально, предоставляем документацию.
Почему выбирают нас
В нашем магазине всегда в наличии агрегаты для Chrysler ED3 — не придется долго ждать и мириться с дискомфортом и убытками из-за неработоспособности авто. Наши преимущества:
- гарантия качества;
- доставка по РФ, в Беларусь и Казахстан — тщательно упакуем товар, чтобы избежать повреждений при транспортировке;
- ассортимент запчастей для всех популярных моделей ТС.
Чтобы купить двигатель Chrysler ED3 в Симферополе, делайте заказ на сайте (через корзину) или звоните нам.
Chrysler ED3 — краткое описание
Chrysler ED3 — бензиновый атмосферный двигатель семейства World Engine объёмом 2360 см?. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ DOHC 16V, цепной привод ГРМ, систему Dual VVT и распределённый впрыск SMPI. Мотор устанавливался на модели Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat и Lancia для рынков США, Европы и России.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый, атмосферный |
| Конфигурация |
R4 |
| Объём |
2360 см? |
| ГБЦ |
алюминиевая DOHC 16V |
| Блок цилиндров |
алюминиевый |
| Мощность |
170–175 л.с. |
| Мощность |
125–129 кВт |
| Крутящий момент |
220–225 Н·м |
| Впрыск |
распределённый SMPI |
| ГРМ |
цепь |
| Система изменения фаз |
Dual VVT |
| Число клапанов |
16 |
| Экологический класс |
Euro 4 |
| Годы выпуска |
примерно с 2006 года |
| Степень сжатия |
9.5–10.5 |
Модификации и отличия
ED3 170–175 л.с. Euro 4
- Мощность: 170–175 л.с.
- Крутящий момент: 220–225 Н·м
- Экологический класс: Euro 4
- Годы: 2006–2016
- Объём: 2360 см?
- Блок цилиндров: алюминиевый R4
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- ГРМ: цепной
- Распредвалы: DOHC
- Впрыск: распределённый SMPI
- Система фаз: Dual VVT
- Турбина: отсутствует
- ТНВД: не подтверждён
- Степень сжатия: 9.5–10.5
EDG PZEV 170–174 л.с.
- Мощность: 170–174 л.с.
- Экологическое исполнение: PZEV
- Рынок: Северная Америка
- Блок цилиндров: алюминиевый R4
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- ГРМ: цепной
- Распредвалы: DOHC
- Впрыск: распределённый SMPI
- Система фаз: Dual VVT
- Турбина: отсутствует
- ТНВД: не подтверждён
- Атмосферный двигатель
На что ставится
Chrysler:
- Chrysler Sebring JS — 2006–2010
- Chrysler 200 JS — 2010–2014
Dodge:
- Dodge Avenger JS — 2007–2014
- Dodge Caliber PM — 2006–2011
- Dodge Journey JC — 2008–2020
Jeep:
- Jeep Compass MK — 2006–2016
- Jeep Patriot MK — 2006–2016
Fiat:
- Fiat Freemont — 2011–2016
Lancia:
- Lancia Flavia — 2012–2014
Рынки:
- США
- Европа
- Россия
- Северная Америка PZEV
Взаимозаменяемость
ED3 170–175 л.с. Euro 4 ? EDG PZEV 170–174 л.с.
-
В сборе: ограниченно совместим.
Причина: для EDG подтверждено PZEV-исполнение с отличиями по экологической системе и электронике. Для swap требуется перенос или замена PCM/ECU, моторной проводки, компонентов системы контроля испарений и части датчиков. Подтверждения полной совместимости «болт-он» без переноса электроники нет.
-
Голый мотор: совместим.
Причина: ED3 и EDG имеют одинаковую базовую архитектуру:
- алюминиевый блок
- алюминиевая ГБЦ
- DOHC 16V
- цепной ГРМ
- Dual VVT
- распределённый впрыск SMPI
Нюансы:
- перенос родного навесного оборудования
- перенос ЭБУ и проводки автомобиля-реципиента
- проверка датчиков и впуска
- сверка креплений под КПП и рынок автомобиля
Типичные болячки и ресурс
- неисправности электронного дросселя
- течи антифриза через корпус термостата
- проблемы топливного насоса
- износ демпфера шкива коленвала
- износ опор двигателя
- растяжение цепи ГРМ на больших пробегах
- расход масла на больших пробегах
- отсутствуют гидрокомпенсаторы, требуется регулировка клапанов
Подтверждённый ориентир ресурса:
- около 260 000 км
Что проверить перед покупкой
- компрессия по цилиндрам
- состояние цепи ГРМ и фазорегуляторов Dual VVT
- наличие расхода масла
- состояние электронного дросселя
- отсутствие течей антифриза через корпус термостата
- состояние демпфера шкива коленвала
- состояние опор двигателя
- отсутствие перегрева
- наличие трещин блока и ГБЦ
- состояние постелей распредвалов и коленвала
- VIN автомобиля-донора
- рынок мотора: USA / Europe
- версия ED3 или EDG
- наличие PZEV-компонентов
- тип КПП донора
- состояние моторной проводки и ЭБУ
- соответствие датчиков и впуска автомобилю-реципиенту
Теги: ED3