Двигатель на Volkswagen 1.0 AZP
| Марка |
Volkswagen |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.0 |
| Количество Л. С. |
69 — 76 |
| Модель авто |
Parati |
| Год выпуска |
1999 — 2006 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Volkswagen AZP в Симферополе
Контрактный двигатель Volkswagen AZP — достойная альтернатива прежнему устройству, которое исчерпало свой потенциал. Покупка у нас будет простой и выгодной: наши цены ниже средних по рынку. В «ПАК-Авто» можно заказать б/у мотор, который прежде не эксплуатировался в России. Предлагаемые силовые узлы сняты с автомобилей в Европе, США, Японии — там хорошие дороги, качественные автомобильные масла, регулярные технические осмотры. Мы подберем надежный ДВС с большим рабочим ресурсом, протестируем его, очистим от грязи, заменим расходники. Работаем официально, предоставляем документацию.
Почему выбирают нас
В нашем магазине всегда в наличии агрегаты для Volkswagen AZP — не придется долго ждать и мириться с дискомфортом и убытками из-за неработоспособности авто. Наши преимущества:
- гарантия качества;
- доставка по РФ, в Беларусь и Казахстан — тщательно упакуем товар, чтобы избежать повреждений при транспортировке;
- ассортимент запчастей для всех популярных моделей ТС.
Чтобы купить двигатель Volkswagen AZP в Симферополе, делайте заказ на сайте (через корзину) или звоните нам.
Volkswagen AZP — краткое описание
Volkswagen AZP — бензиновый атмосферный двигатель семейства EA113 рабочим объёмом 1984 см?. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую 8-клапанную ГБЦ, один распределительный вал SOHC и ременной привод ГРМ. Мощность составляет 115 л.с. (85 кВт), двигатель применялся на ряде моделей Volkswagen с системой распределённого впрыска MPI.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Рабочий объём |
1984 см? |
| Мощность |
115 л.с. / 85 кВт |
| Крутящий момент |
172 Н·м |
| Тип двигателя |
бензиновый |
| Наддув |
нет, атмосферный |
| Система впрыска |
MPI |
| Блок цилиндров |
чугунный |
| ГБЦ |
алюминиевая |
| Количество клапанов |
8 |
| Конфигурация ГБЦ |
SOHC |
| Привод ГРМ |
ремень |
| Экологический класс |
данных нет |
| Годы выпуска |
данных нет |
Модификации и отличия
AZP 115 л.с. MPI
Мощность: 115 л.с.
Годы выпуска: данных нет
Euro: данных нет
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевая, 8-клапанная
Распределительные валы: один распредвал (SOHC)
ГРМ: ременной привод
ТНВД: отсутствует, используется система MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет
Подтверждённых модификаций AZP с иной мощностью, другими нормами Euro, отличиями по ГБЦ, блоку цилиндров, системе ГРМ или навесному оборудованию не выявлено.
На что ставится
Подтверждённое применение для двигателей семейства EA113 2.0 MPI мощностью 115 л.с.:
- Volkswagen Golf IV;
- Volkswagen Bora / Jetta IV;
- Volkswagen New Beetle.
Для кода AZP полный официальный перечень автомобилей-доноров не подтверждён.
Годы установки по моделям — данных нет.
Рынки эксплуатации для кода AZP — данных нет.
Взаимозаменяемость
По подтверждённым данным пары для сравнения отсутствуют. Информация о взаимозаменяемости двигателя AZP с другими модификациями не представлена.
Типичные болячки и ресурс
Характерные неисправности двигателей семейства EA113 2.0 8V:
- неисправности катушек и элементов системы зажигания;
- загрязнение дроссельного узла с появлением нестабильного холостого хода;
- течи масла через элементы системы вентиляции картера;
- повышенный расход масла на больших пробегах вследствие износа поршневых колец и маслосъёмных колпачков;
- подсосы воздуха через вакуумные магистрали и возрастные уплотнения;
- риск серьёзных повреждений двигателя при несвоевременной замене ремня ГРМ.
Подтверждённых данных по ресурсу двигателя AZP нет.
Что проверить перед покупкой
- соответствие маркировки двигателя коду AZP;
- компрессию по цилиндрам;
- результаты эндоскопии цилиндров;
- состояние ремня ГРМ и сопутствующих элементов привода;
- наличие течей масла по системе вентиляции картера и уплотнениям двигателя;
- состояние дроссельного узла;
- исправность системы зажигания;
- наличие подсосов воздуха во впускной системе;
- номера отливок блока цилиндров и ГБЦ;
- автомобиль-донор и VIN для проверки применяемости;
- состояние датчиков и электронных компонентов при наличии навесного оборудования.
Теги: AZP